Sanierung der Ufermauer und Errichtung von Holztreppen und Steganlagen<\/h3>\n
Mit der Sanierung der historischen Ufermauer (bereits auf historischen Fotografien um 1900 erkennbar), der Erneuerung der Gel\u00e4nderkonstruktionen und der Errichtung der Sitztreppen entstand ein verbindendes Element vom Park zum See, das \u201eSeeber\u00fchrungen\u201c erlaubt, die bisher im Seepark nicht m\u00f6glich waren. Die neu errichteten Sitztreppen (mit integrierter Beleuchtung) und Stege sind auf einer freitragenden Stahlkonstruktion montiert, die unter Ber\u00fccksichtigung des Baumbestandes mittels Kernbohrungen in den Ufermauern verankert wurde.<\/p>\n
Die Steganlagen im Bereich des Wasserskiclubs wurden sowohl hinsichtlich der Unterkonstruktion als auch der Oberfl\u00e4chenbelag erneuert.<\/p>\n
Umweltschutzrechtliche Ausgleichsma\u00dfnahmen im Naturschutzgebiet Bleist\u00e4tter Moor<\/strong>
\nDiese Bauma\u00dfnahmen im Uferbereich sind mit einer Reihe wasser- und umweltschutzrechtlicher Auflagen verkn\u00fcpft, dazu geh\u00f6ren auch Ausgleichsma\u00dfnahmen, um die neu errichteten Steganlagen zu kompensieren. Dazu wurden bisher landwirtschaftlich genutzte Fl\u00e4chen, die unmittelbar an das Naturschutzgebiet Bleist\u00e4tter Moor angrenzen, aufgekauft und in Biotopfl\u00e4chen umgewandelt. Die Kosten f\u00fcr diese Ausgleichsma\u00dfnahmen wurden gemeinsam von der Tertius Beteiligungsgesellschaft und der Marktgemeinde Treffen getragen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Denkmalgesch\u00fctztes Aufnahmegeb\u00e4ude der Bahnhaltestelle Annenheim aus dem Dornr\u00f6schenschlaf geweckt<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/www.trecolore.at\/architects\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Seepark-Annenheim_04.webp\" "\\"Denkmalgesch\u00fctztes")
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![](\"https:\/\/www.trecolore.at\/architects\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_2858.jpeg\" "\\"Restaurierung")
<\/span><\/div><\/div><\/div>Das sanierte und denkmalgesch\u00fctzte Aufnahmegeb\u00e4ude der ehemaligen Bahnhaltestelle Annenheim hat nun \u2013 wie im Masterplan vorgesehen – im Seepark einen neuen Standort gefunden. Die aufw\u00e4ndige Restaurierung des Fachwerkbaus mit geputzten Fachfeldern, einer typischen Giebelverbretterung und Satteldach, der wahrscheinlich um 1882 errichtet wurde, hat die ortsans\u00e4ssige Tischlerei Kofler & Kavalar vorgenommen. Die Wiedererrichtung erfolgte in seiner urspr\u00fcnglichen Kubatur; die Mitte des 20. Jahrhunderts erfolgten Um- und Anbauten wurden im Sinne des Denkmalschutzes entfernt.<\/p>\n
Diese sensible und aufw\u00e4ndige Sanierung und Translozierung des Bahnhofsgeb\u00e4udes wurde erst erm\u00f6glicht, weil sich der Eigent\u00fcmer des Hotelprojektes, die Tertius Beteiligungsgesellschaft (Kaiserhof-Hotelier Christian Hofer), bereits zu Beginn der Projektentwicklung zum Gesamtprojekt des Masterplans bekannt hat und die Verpflichtung eingegangen ist, das Geb\u00e4ude unter den Auflagen des Denkmalschutzes im ufernahen Bereich wieder neu zu errichten. Die Tertius Beteilungsgesellschaft hat rund 600 Tausend Euro in diese Ma\u00dfnahmen investiert, die vom Bundesdenkmalamt mit rund 50 Tausend Euro gef\u00f6rdert wurden.<\/p>\n
Der bisherige Eigent\u00fcmer des Geb\u00e4udes waren die \u00d6BB, die keine Verwendung mehr f\u00fcr die historische Immobilie hatten: Im Rahmen einer Modernisierungsoffensive auf der Bahnstrecke Villach \u2013 Feldkirchen \u2013 St. Veit an der Glan wird bis 2030 ein dreistelliger Millionenbetrag, der auch in die Modernisierung der Bahnh\u00f6fe flie\u00dft, investiert. In Annenheim wurden diese Ma\u00dfnahmen aufgrund des Masterplans f\u00fcr die Ortskernentwicklung vorgezogen und die Haltestelle Annenheim rund 200 Meter weiter westlich vollkommen neu errichtet (die gerade Streckenf\u00fchrung in diesem Bereich erm\u00f6glicht einen barrierefreien Zu- und Ausstieg). Das alte Bahnhofsgeb\u00e4ude hatte damit als solches ausgedient.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Im M\u00e4rz 2021 wurde das Geb\u00e4ude unter Aufsicht des Bundesdenkmalamtes fachm\u00e4nnisch abgebaut und sorgf\u00e4ltig zwischengelagert und saniert. Schadhafte Holzbalken wurden ausgetauscht bzw. teilweise erneuert, die in den letzten Jahren eingebauten Kunststofffenster entfernt und durch Nachbauten historischer Kastenfenster und Holzt\u00fcren ersetzt. Im offenen Wartebereich konnte noch die bauzeitliche Bodenkeramik erhalten werden: Jeweils vier Kachelplatten bilden zusammen ein Ornament aus vier Ringen mit Punktmotiven und in den Ecken angeordneten Blattmotiven.<\/p>\n
Dass das alte Bahnhofsgeb\u00e4ude nun am See eine neue Funktion erh\u00e4lt, entspricht nicht nur den Vorgaben des Bundesdenkmalamtes, sondern kann auch mit einer historischen Parallele aufwarten. Wenige Meter \u00f6stlich des neuen Standortes befand sich bereits seit Ende der 1880er Jahre bis etwa 1910 eine F\u00e4hrstation, von der aus das kleine Dampfschiff \u201eJosef\u201c zum gegen\u00fcberliegenden Grand Hotel Annenheim \u00fcbersetzte. Mit der Translozierung des alten Bahnhofsgeb\u00e4udes haben sowohl die Passagiere der Ossiacher See Schifffahrt als auch die Besucher des Parks nach mehr als 100 Jahren wieder einen effektiven Witterungsschutz (Sonnen- und Schlechtwetterschutz) in unmittelbarer N\u00e4he zur Landungsbr\u00fccke.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus wird das Geb\u00e4ude zuk\u00fcnftig als ein Info-Pavillon f\u00fcr den Tourismus genutzt werden. Auch als Kiosk, der eine kleine Gastronomie anbietet, soll das Geb\u00e4ude zuk\u00fcnftig fungieren.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Seepark-B\u00fchne neu ausgerichtet<\/h3><\/div><\/div><\/div>Bereits seit 2006 gibt es im Seepark Annenheim eine \u00fcberdachte Veranstaltungsfl\u00e4che, die urspr\u00fcnglich parallel zum Seeufer ausgerichtet war. Diese als Seepark-B\u00fchne bekannte winterfeste Zeltkonstruktion wurde urspr\u00fcnglich von den Kollegen von spado architects entworfen und errichtet. Die textile Dachkonstruktion kann entlang der L\u00e4ngstr\u00e4ger mittels Motorantrieb (Windw\u00e4chter) verschoben werden, so dass die \u00dcberdachung au\u00dferhalb der Nutzungszeit im eingefahrenen Zustand unter einem Paneeldach witterungsgesch\u00fctzt geparkt werden kann.<\/p>\n
Im Zuge der Sanierung wurde die komplette Stahl-Tragkonstruktion abgebaut und nach Bruck an der Mur transportiert, wo die Firma Heidenbauer defekte Teile ausgetauscht und die Beschichtung der kompletten Konstruktion sowie die \u00f6ffenbare textile \u00dcberdachung und die seitlichen Beschattungselemente erneuert hat.<\/p>\n
Nach der Neuerrichtung der K\u00f6cherfundamente und der Bodenplatte wurde die Seepark-B\u00fchne nun auf die Achse der Aussichtsplattform im Westen des Parks neu ausgerichtet und erm\u00f6glicht jetzt den Blick auf die Westbucht und die Burg Landskron. Die gesamte Infrastruktur (Stromversorgung, Beleuchtung, Wasserversorgung sowie Regenwasser-Versickerungsanlage) wurde entsprechend der aktuellen Anforderungen adaptiert. Dar\u00fcber hinaus erleichtert die neue Ausrichtung nun die Logistik f\u00fcr Veranstaltungen auf der Seepark B\u00fchne (Zufahrt zum Backstage Bereich). Zus\u00e4tzlich wurde nun die M\u00f6glichkeit geschaffen, die \u00fcberdachte Fl\u00e4che im Bedarfsfall durch den Anbau von tempor\u00e4ren Zeltelementen zu vergr\u00f6\u00dfern.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Zukunftsfit f\u00fcr Veranstaltungen aller Art<\/h3>\n
Die Summe aller umgesetzten Ma\u00dfnahmen soll den Seepark Annenheim wieder als attraktive Veranstaltungslocation etablieren und ein Ort der Begegnung sein \u2013 ein Knotenpunkt zwischen Berg und See, ein Bindeglied zwischen Bev\u00f6lkerung und G\u00e4sten, f\u00fcr Erholung, Kultur und Sport. Als wichtiges Teilprojekt des Masterplans zur Ortskernentwicklung Annenheims soll die Bespielung des Areals mit der Realisierung des Hotelprojektes schlie\u00dflich das volle Potential aussch\u00f6pfen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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